Penyelesaian pembinaan biasa untuk lantai tempat letak kereta bawah tanah

Untuk lantai tempat letak kereta bawah tanah, penyelesaian lantai biasa termasuk: lantai epoksi, lantai haus keras dan lantai penembus yang mengeras.

Lantai epoksi: lantai epoksi garaj

Lantai epoksi, iaitu, cat lantai resin epoksi sebagai bahan utama, dengan pasir/serbuk kuarza sebagai bahan tambahan, menggunakan pengisaran, vakum, mengikis, menggulung atau menyembur dan kaedah pembinaan lain, untuk mendapatkan permukaan lantai. Selepas pembinaan tanah, lapisan epoksi meliputi konkrit simen akar umbi, dengan itu secara asasnya mengasingkan konkrit akar umbi daripada kemungkinan masalah seperti pasir, habuk dan sebagainya. Permukaan lantai epoksi, bebas habuk, tahan haus, mudah dibersihkan, berwarna terang.

Lazim digunakan sebagai penyelesaian lantai epoksi lantai tempat letak kereta ialah: lantai epoksi jenis mortar, lantai epoksi jenis salutan nipis, lantai epoksi jenis meratakan sendiri.

Lantai epoksi jenis mortar, prosesnya secara amnya: pengisaran dan pembersihan substrat, satu primer epoksi, satu atau dua mortar epoksi, dua dempul epoksi, dua salutan permukaan epoksi. Ketebalan adalah antara 0.8-1.5mm.

Lantai epoksi jenis salutan nipis, prosesnya secara amnya: pengisaran dan pembersihan substrat, satu primer epoksi, satu mortar epoksi, satu dempul epoksi, satu salutan permukaan epoksi. Ketebalan adalah antara 0.5-0.8mm.

Lantai epoksi jenis meratakan sendiri, prosesnya secara amnya: pengisaran dan pembersihan substrat, satu primer epoksi, dua mortar epoksi, satu dempul epoksi, satu lapisan satah aliran epoksi. Ketebalan antara 2-3mm.

Lantai epoksi jenis salutan nipis, hanya dalam asas tanah adalah sangat rata, kekuatan konkrit adalah sangat baik, dan bajet kos adalah sangat terhad, kesan ketara keperluan kes itu tidak tinggi, secara amnya tidak disyorkan. Lantai epoksi jenis mortar, berbanding dengan lantai epoksi jenis salutan nipis, permukaannya lebih rata, halus, rintangan haus, rintangan hentaman lebih kuat, adalah program lantai epoksi tempat letak kereta bawah tanah. Lantai epoksi meratakan sendiri hanya digunakan di agensi kerajaan, tempat Olimpik dan projek nasional lain untuk tempat letak kereta bawah tanah. Di samping itu, projek individu, pengguna dalam kes tidak mengejar kerataan permukaan dan kesan deria, hanya untuk menyelesaikan permukaan konkrit simen pasir, habuk, terdapat dua primer epoksi, dua lapisan atas epoksi program lantai epoksi mudah .

Oleh itu, faktor penentu untuk memilih jenis program lantai epoksi, pertama, asas tanah, kedua, jenis kesan yang diperlukan untuk dicapai, dan kemudian anggaran kos. Antara ketiganya adalah jelas, saling melengkapi.

Lantai tahan haus

Bahan lantai tahan haus berasaskan simen, terdiri daripada simen khas, agregat tahan haus (pasir kuarza, ampelas, aloi timah-titanium, dsb.) dan bahan tambahan dan komponen lain, kepada penggredan munasabah secara saintifik menggunakan cara pracampuran kilang untuk menghasilkan daripada beg itu, serbuk.

Pembinaan lantai tahan haus disegerakkan dengan pembinaan konkrit simen. Selepas penurapan biasa, meratakan dan getaran konkrit simen pada permukaan tempat letak kereta bawah tanah, bahan lantai tahan haus akan disebarkan ke permukaan pada peringkat pemejalan awal, dan bahan tahan haus akan dibina secara keseluruhan dengan simen konkrit melalui alat khas pembinaan lantai, mesin pelicin, supaya membentuk lapisan pelindung dalam lapisan permukaan konkrit simen.

Seperti yang kita semua tahu, kebanyakan tempat letak kereta bawah tanah am konkrit simen C20, standard C25, konkrit C25, sebagai contoh, kekuatan mampatan permukaan kira-kira 25MPA. Tetapi selepas pembinaan lantai tahan haus, kekuatan mampatan permukaan boleh mencapai 80MPA, atau lebih daripada 100MPA, dan kekuatan lenturan lain, kekuatan tahan haus dan penunjuk lain juga telah bertambah baik dengan ketara.

Kerana lantai tahan haus tergolong dalam produk berasaskan simen, jadi ia boleh digabungkan dengan konkrit simen, selagi konkrit akar umbi tidak pecah, lantai tahan haus selama beberapa dekad tanpa pecah, tanpa penumpahan. Pada masa yang sama, warnanya tidak secantik dan kaya dengan lantai epoksi, yang biasanya berwarna kelabu, hijau, merah dan warna asas yang lain.

Konkrit simen biasa, disebabkan oleh pengeluaran dan pembinaan yang tidak betul, atau luluhawa selama bertahun-tahun, ia adalah mudah untuk menjadikan pasir, fenomena habuk, iaitu konkrit simen dalam pasir, batu dan pemisahan simen. Tempat letak kereta tanah begini, pembersihan alam sekitar sangat menyusahkan, permukaan kenderaan yang diletakkan diselaputi habuk, pemiliknya banyak mengeluh. Lantai tahan haus adalah penyelesaian yang menjimatkan dan praktikal untuk masalah ini. Tanah tidak lagi kelihatan fenomena pasir dan habuk, dan dengan pengisaran dan geseran kenderaan, tanah tahan haus akan mencapai tahap kilauan tertentu.

Lantai kalis haus tempat letak kereta bawah tanah am, kebanyakannya jenis pasir kuarza dan lantai kalis haus jenis berlian. Warnanya kebanyakannya warna simen atau kelabu.

mengeraskan lantai penembus

Lantai penembus garaj secara langsung di atas lantai konkrit, lantai tahan haus pasir, lantai terazo, dan lain-lain, jika garaj telah dituangkan konkrit dan tanah kalendar, adalah disyorkan untuk melakukan secara langsung lantai penembus Yade, pembinaan adalah mudah, penunjuk teknikal dan lantai tahan haus adalah setanding dengan penyelenggaraan kemudian adalah sangat mudah, yang juga merupakan kelebihan lantai penembus garaj. Lantai Yade apabila niat awal pembangunan lantai penembus, adalah untuk mencari pengganti untuk lantai epoksi, tetapi juga lantai tahan haus kelebihan tahan haus tahan lama, lantai penembus selepas pembinaan warna tidak sehingga lantai epoksi sebagai berwarna-warni, tetapi perbezaannya tidak besar, perbezaan antara kedua-dua terletak pada ketebalan lantai epoksi adalah ketebalan tertentu, sebaik sahaja pembinaan buruk, ia adalah sangat mudah untuk mengelupas fenomena kulit, dan pengubahsuaian lewat dan penyelenggaraan adalah sangat rumit, dan peranan mekanisme lantai Yade. Mekanisme lantai penetrant adalah kepada penembusan lantai konkrit, dan bertindak balas dengan konkrit, dan akhirnya membuat permukaan membentuk keseluruhan tertutup, bukan sahaja menyelesaikan pengamplasan konkrit dan fenomena kelabu pada masa yang sama juga boleh meningkatkan kekerasan permukaan konkrit, dan pada masa yang sama pada larutan asid dan alkali memainkan peranan tertentu dalam pengasingan, semakin ramai pemilik rumah di pasaran menggunakan lantai penembus sebagai lantai garaj pertama.